Większość napraw będzie wymagała podstawowego zestawu kluczy z marketu, jakichś elektronarzędzi, lewarka itp. W pełni zdaje sobie sprawę że nie każdy jak ja posiada garaż z kanałem. Zestawy narzędzi, ściągaczy, żurawia do silników, prasę czy chociażby migomat.
Niestety niektórych rzeczy nie da się zrobić bez narzędzi. Chociaż moja pierwsza wymiana silnika była przeprowadzana „z krzyża” silnik Forda 1.6 16v dało się podnieść w jedną osobę.
Jeśli chodzi o diagnostykę i oprogramowanie na jakim będę starał się bazować to jeśli chodzi o BMW będzie to inpa i standard tools, przy użyciu kabla obd k/d-line, może sporadycznie ista i interfejs ICOM.
W VAGU oczywiście vagcom, również przy użyciu kabla obd k/d-line.
Starać się będę używać oprogramowania dostępnego za darmo w internecie, chociaż posiadam również programy i aplikacje na telefon z wykupioną licencja.
Więcej o narzędziach i oprogramowaniu będę pisał już w poszczególnych kategoriach i wpisach